行き詰まった時に使いたい、新規事業のアイデア出しテクニック (帰納法編)
現実をつぶさに観察し、日々、抽象化する能力を身につけることで気づきや応用の幅はグッと広がるはずです。
naoto
市場調査の際に見ておくべき4つのポイント
あなただけの強いビジネスを生み出していただければ幸いです。
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【第3回】業界初「クルマのサブスクリプション」に挑む！新規事業のマーケティング【株式会社IDOM】
NORELはこのあとどうなるだろうか。
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【第2回】業界初「クルマのサブスクリプション」に挑む！新規事業のマーケティング【株式会社IDOM】
転機が訪れたのは、2017年11月。
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実録！上場企業が挑む新規事業のマーケティング【株式会社IDOM】
過程は非常にハードで苦しいものだった。
許直人
Google Car、Uber、Tesla と国内企業はどう戦うべきか？自動車ジャーナリスト桃田健史氏インタビュー
全体のトレンドとしては、自動運転の前に「所有→利用」つまりシェアリングエコノミーの波が来ます。
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自動車×ネット広告ビジネスは、当面むずかしいんじゃないの？と思ってる
インターネット広告は歴史的に、すでに出来上がったITエコシステム (ポータルサイト、個人メディア、etc) の上に発展してきたが、自動車には現状それがない。
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おまえらが公道で自動運転実験する時のポイントをまとめたよ
自動運転について調べたことのある方は、自動運転Levelいくつ、みたいな表記を目にしたことがあるかもしれません。
Naoto Kyo
IT屋が自動車産業に注目すべき8つの理由
全てのITメガトレンドは自動車に通じています(人工知能、ビッグデータ、IoT、etc)。
新規事業の志ある仲間、集まれ！ グリー社内の勝手組織 "フロンティア部" 活動レポート
求められるのは、単にアイデアを製品化するだけではなく、マーケティングや資金調達、ビジネスモデルといったさまざまな要素を事業としてまとめ上げる「統合力」とでも言うべき能力ではないかと考えています。
社畜乙wwww とか言ってたら、いつのまにか自分が社畜になってる。という件
一度内面化した規範なり規制を、もう一度意識の上に引っ張り上げて、「これって正しかったんだっけ？」と問いただすことはとても難しい。自分の行動の理由なんて、いちいち考えていたらきりがない。だからこそ意識して、自分の行動の理由を、きっちり問いたださなければならない時がある、と思う。
コンテンツビジネスのグローバル戦略をめぐって――第3回coconala未来会議レポート
規模や無限の成長を求める単純な拡大戦略は失敗する。「こだわり」という主観的でとがった商材を、以下にロスなくニーズとマッチングさせるかがポイントになる。 要するに、グローバルは「いかに広く普及させるか」ではなく、「いかに狭くターゲティングするか」のビジネスだ。
急成長するIT企業のリーダーが語る、これからの成長戦略
今回の集まりは馴れ合いではない。ビジネスのフィールドに出ればお互いがライバルであり、そこで繰り広げられるのは本当の真剣勝負だ。答えは企業の中にではなく、いつでも利用者、ユーザー側にある。
