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大雪による車の立ち往生が相次ぎ、国交省が検討していた
警察庁は3月24日、現行で時速100kmとしている高速道路の最高速度について、安全条件を満たす区間に限り120kmへの引き上げを認める方針を決めた。
3月17日午前7時30分ごろ、広島県東広島市の山陽自動車道下り線、八本松トンネルの中で複数台の自動車が絡む事故が発生した。
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)は、東日本の高速道路の管理運営事業、建設事業、サービスエリア(SA)事業、高速道路関連ビジネスを行う。
ダッシュボードに搭載されたカメラには、デヴァースさんがこの運転手の命を救おうと一生懸命になる映像が映し出されていた。
幸か不幸か、ペーパードライバーの私が久々に高速道路を運転した際、不安な点があったので、この場を借りて述べさせていただきたい。
車の運転をはじめて30年以上経つ。ここ最近になってサーキットで走ったりするようになるまで、運転が下手なのが自慢だったぐらいで、腕に自信はない。ただ、安全運転については、やや自信があり、けっこう長い間ゴールド免許だったし。安全に運転することについては、もはや、新しく学ぶことはないと思っていた。だが、以前、宅配便の運送をしていた知人に、ひとつ、まったく知らなかったことを教えていただいた。