レースカーとして華々しい成功を収めた「911GT1」をベースとする公道仕様のホモロゲーション・スペシャルだ。その１台が、５月にモナコで開催されるRMサザビーズのオークションに出品されることが明らかになった。
写真の「911GT1エボリューション」は、1996年にデビューした初代911GT1と、1998年のル・マン24時間レースで優勝した「GT1-98」の間に位置するモデルだ。
個人が所有するレース仕様の911GT1はわずか14台のみだが、カナディアンGTチャンピオンシップで３年連続優勝を果たしたこのシャシーナンバー「GT1 993-117」は、レースに使われた車両としては唯一の公道走行可能な911GT1であるという。
この個体は、５月に開催されるRMサザビーズのオークションで初めて公に売り出されることとなり、予想落札価格は270万〜300万ユーロ（約3億4,000万円〜3億8,000万円）となっている。
米国のコレクター情報サイト『Sports Car Market』によれば、911GT1が記録したこれまでの最高落札額は、2012年にクラシックカーの祭典、アメリア・アイランド・コンクール・デレガンスのオークションでグッディング＆カンパニーが扱ったGT1エボリューションの126万ドル（約1億4,000万円）だが、今回のオークションではその記録を大幅に上回る可能性がありそうだ。
もちろん、モナコ・グランプリ・イストリックの期間中に開催されるRMサザビーズのオークションに出品されるのは、このポルシェだけではない。1930年代の２台のドイツ製コンバーチブル、メルセデス・ベンツ「540K」とホルヒ「670」は、911GT1と同等の価値があると見積もられている。
また、1948年製タッカー「48」（予想落札価格135万〜185万ユーロ：約1億7,000万円〜2億3,000万円）や、元F1世界チャンピオンのニキ・ラウダがデビュー戦のオーストリアGPでドライブしたマーチ「711」（同55万〜65万ユーロ：約7,000万円〜8,200万円）も競りに掛けられるという。
こうした魅力的なクルマの数々が、２カ月後のオークションでどのような結果を迎えるか注目したい。
By Noah Joseph
翻訳：日本映像翻訳アカデミー
（2016年03月15日 Autoblog 日本版「落札予想価格3.5億円！ ポルシェの公道走行可能なレースカー「911GT1」がオークションに」より転載）
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