いまだに走り屋たちを引き付けてやまないロータリーエンジン（RE）の魅力とは何か？　業界の第一人者でもあるＲＥ雨宮の雨宮勇美代表に聞いた。

近頃、私は仕事で広島を訪れる機会が増えているのですが、地元の人たちが持つ「広島発で何かを成し遂げる」という底力は、企業活動にも当てはまるように思えます。

「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」は、スポーツ性能を引き上げたロードスターのフィアット・バージョンのような物であることが分かってきた。

４代目となる現行モデルには、ルーフを閉じたときに美しいファストバック・クーペのスタイルになる新たな開閉式ルーフが採用された。

フェラーリの上場時の時価総額はおよそ1兆2500億円ほどであったが、これは日本の自動車メーカーでいうと、マツダやいすゞと同等規模であり、三菱自動車をやや上回る。

その年の最も優秀な自動車を選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016」に、5月に発売された4代目マツダ・ロードスターが選ばれた。