Ｂ７８７、納入再開　運航停止以来４カ月ぶり

米航空機大手ボーイング

再開後初の納入先は全日本空輸（ＡＮＡ）

７８７型機がバッテリー発火事故で１月１６日に運航停止となったことを受け、同型機の納入は約４カ月間途絶えていた。

ただボーイングは運航停止となった後も７８７型機の製造は続けていたため、アナリストの間では、同社は容易に納入計画を達成できるとの見方が出ている。

ボーイングによると、現時点ですでに約２５機が完成し、納入できる状態になっている。

７８７型機の提示価格は１機当たり２億０７００万ドル。納入再開により、ボーイングは同型機の売上高を計上できるようになるが、運航再開後に納入される同型機の製造コストが上昇していることに加え、航空各社に対し大幅な値引きで販売しているため、ボーイングの利益率は低下する。

ただ納入再開により同社のキャッシュフローが改善し、在庫水準は低下する見通し。

ボーイングは前週、７８７型機の製造ペースをこれまでの月間５機から７機に引き上げたと発表。年末までに月間１０機に引き上げることを目指すとしている。［ニューヨーク　１４日　ロイター］