日立製作所が受注したイギリスの高速鉄道の新型車両が3月18日、ロンドンのキングスクロス駅で公開された。新型車両の名前は「あずま」。高速鉄道が走るイギリス東海岸と日本語の「東」にちなんで名付けられた。車体の横にひらがなで「あずま」の文字もデザインされている。BBCなどが報じた。
「あずま」画像集
あずま(01 of07)
A new Virgin Azuma high speed train, manufactured by Hitachi Ltd., arrives at Kings Cross station, London, U.K., on Friday, March 18, 2016. Virgin Trains will revive plans to offer high-speed Internet access on Europes busiest rail route in a bid to beat the plane and persuade business people to travel outside peak hours. Photographer: Chris Ratcliffe/Bloomberg via Getty Images (credit:Bloomberg via Getty Images)
車体の横には「あずま」の文字も(02 of07)
Virgin Group Founder Sir Richard Branson poses for photographs during the launch of a new fleet of trains for the Virgin Trains\'s East Coast Mainline route, at Kings Cross Station, London, Britain, 18 March 2016. According to reports, the Virgin Azuma trains are expected to operate from 2018 on. EPA/WILL OLIVER \n\n撮影日：2016年02月26日 (credit:EPA=時事)
ファーストクラスの座席イメージ(03 of07)
(credit:Virgin Trains East Coast)
スタンダードクラスの座席イメージ(04 of07)
(credit:Virgin Trains East Coast)
(05 of07)
Virgin Group Founder Sir Richard Branson (not pictured) attends the launch of a new fleet of trains for the Virgin Trains\'s East Coast Mainline route, at Kings Cross Station, London, Britain, 18 March 2016. According to reports, the Virgin Azuma trains are expected to operate from 2018 on. EPA/WILL OLIVER \n\n撮影日：2016年02月26日 (credit:EPA=時事)
ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏もご満悦(06 of07)
Richard Branson, chairman and founder of Virgin Group Ltd., poses for a photograph on board a new Virgin Azuma high speed train, manufactured by Hitachi Ltd., at Kings Cross station, London, U.K., on Friday, March 18, 2016. Virgin Trains will revive plans to offer high-speed Internet access on Europes busiest rail route in a bid to beat the plane and persuade business people to travel outside peak hours. Photographer: Chris Ratcliffe/Bloomberg via Getty Images (credit:Bloomberg via Getty Images)
リチャード・ブランソン氏(07 of07)
Richard Branson, chairman and founder of Virgin Group Ltd., poses for a photograph next to a new Virgin Azuma high speed train, manufactured by Hitachi Ltd., at Kings Cross station, London, U.K., on Friday, March 18, 2016. Virgin Trains will revive plans to offer high-speed Internet access on Europes busiest rail route in a bid to beat the plane and persuade business people to travel outside peak hours. Photographer: Chris Ratcliffe/Bloomberg via Getty Images (credit:Bloomberg via Getty Images)
「あずま」は「あずま」は、イギリスの多国籍企業ヴァージン・グループ傘下の鉄道会社が営業する2018年から運行される。時速約220キロで走行し、ロンドンとスコットランドの首都エディンバラを約4時間で結ぶ。これまでより20分ほど短縮されることになる。
青い線が「イースト・コースト本線」
イギリスのパトリック・マクローリン運輸相は、「最先端の高速鉄道が、ロンドンから北東部やスコットランドまでの鉄道の旅を変える」とコメント。「ヴァージン社の素晴らしい計画によって、新しい車両が、さらなるサービス向上、多くの座席数、より速い移動を可能にした。何より、顧客がより鉄道を重要視する助けになる」と、期待を寄せた。
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【訂正】2016/03/19 22:40
当初の記事で、ロンドンとエディンバラ間の時間を「約40分」としていましたが、正しくは「約4時間」でした。
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日本の豪華寝台列車
ななつ星in九州（JR九州）(01 of43)
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジカー内部。 \n\n撮影日：2013年10月10日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(02 of43)
ＪＲ九州の寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジ［同社提供］ \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(03 of43)
初公開された豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のデラックススイート＝１０日午前、鹿児島市 \n\n撮影日：2013年10月10日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(04 of43)
ＪＲ九州が１０月１５日に運行を開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の客車内部＝福岡県北九州市の同社小倉総合車両センター \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(05 of43)
ＪＲ九州は２９日、２０１３年１０月から運行を開始するクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の専用ラウンジ「金星」を報道陣に公開した。４月２日から利用開始し、ななつ星の旅行相談や待合スペースとして利用される＝福岡・ＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年03月29日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(06 of43)
ＪＲ九州が１０月１５日に運行を開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジカー内部＝福岡県北九州市の同社小倉総合車両センター \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(07 of43)
ＪＲ九州の観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の出発式＝１５日午後、福岡市のＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(08 of43)
出発を待つＪＲ九州の観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市のＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(09 of43)
ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(10 of43)
ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(11 of43)
ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(12 of43)
ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(13 of43)
ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(14 of43)
ＪＲ九州が１０月１５日から運行開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１３日、北九州市のＪＲ九州小倉総合車両センターで報道陣に公開された。日本初のクルーズトレインとなる列車は７両編成でラウンジ、ダイニングの各専用車両があり、スイートルーム各部屋にはシャワーやトイレが完備されている。 \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(15 of43)
日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）から１８日、ＪＲ九州小倉総合車両センターに搬入された豪華観光寝台列車「ななつ星 ｉｎ 九州」の４―７号車。車両は深い赤色「古代漆色」だが、この日は黒いカバーがかけられていた。ＪＲ九州は、車両センターで製造中の１―３号車とあわせ、今後内装の仕上げや車両検査を実施する＝１８日午後、北九州市小倉北区 \n\n撮影日：2013年07月18日 (credit:時事通信社)
ななつ星in九州（JR九州）(16 of43)
ＪＲ九州が報道陣に公開した豪華観光寝台列車「ななつ星 ｉｎ 九州」の専用バス。オプションツアーなどで、列車と一体になって活躍する予定だ。車両ナンバーも、ななつ星にちなんで７に変更したという＝１１日午前、福岡市博多区 \n\n撮影日：2013年09月11日 (credit:時事通信社)
名称未定（JR東日本）(17 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車の先頭車外観 (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(18 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車の先頭車の内部 (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(19 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のデラックススイートルーム (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(20 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のデラックススイートルーム (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(21 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のスイートルーム (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(22 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のスイートルーム (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(23 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のダイニング (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(24 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のダイニング (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(25 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のラウンジ (credit:JR東日本)
名称未定（JR東日本）(26 of43)
JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のラウンジ (credit:JR東日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(27 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。先頭と最後尾は展望デッキを備えている。最後尾で走るときは外に出ることもできる。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(28 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車は、1編成に1両しかない。4人程度のグループの利用を想定している。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(29 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車には、専用のバスルームもある。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(30 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車の全体図。それぞれの客室にはプライベートバルコニーがついていて、走行中に外に出て風を感じることができる (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(31 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両3室の客室車内部。1編成に5両ある。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(32 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(33 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(34 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(35 of43)
トワイライトエクスプレスのサロンカー (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(36 of43)
トワイライトエクスプレスのスイートルーム (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(37 of43)
トワイライトエクスプレスの食堂車 (credit:JR西日本)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(38 of43)
今月２１日の上野着が最終列車となる寝台特急「カシオペア」の下り最終列車が１９日、札幌駅へ向け上野駅を出発。同列車は１９９９年に運行を開始し高い人気を博してきたが、北海道新幹線の開業に伴い約１７年の歴史に幕を閉じる。同駅には廃止となる寝台特急の姿を目に焼き付けようと、約２０００人の鉄道ファンが駆けつけた。 \n\n撮影日：2016年03月19日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(39 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(40 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(41 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(42 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(43 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
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