大阪市中心部を走るJR大阪環状線とゆめ咲線に、新型車両「323系」が投入されることになり、12月8日に概要が発表された。
(c)JR西日本
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JR西日本によると、ステンレスの車体にラインカラーのオレンジ色や茶色をあしらったデザイン。1車両に8カ所、案内の電光ディスプレーが設置される。2016年度から3年で8両編成を21本投入し、現在、主力として走っている旧国鉄時代の103系、201系をすべて置き換える。
103系、201系は1両4ドアだが、大阪環状線には関西空港・和歌山方面へ向かう「関空快速」や、奈良方面へ向かう「大和路快速」など、3ドアの車両が乗り入れている。新型車両は3ドアとし、乗車位置をそろえる。
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関西の鉄道 画像集
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近鉄アーバンライナー (credit:Taichiro Yoshino)
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南海難波駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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南海難波駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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開業前のJRおおさか東線 (credit:Taichiro Yoshino)
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東京―大阪間を結んでいた今はなきJR寝台急行「銀河」 (credit:Taichiro Yoshino)
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東京―大阪間を結んでいた今はなきJR寝台急行「銀河」 (credit:Taichiro Yoshino)
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山陽新幹線「0系」車両の旧塗装 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪神なんば線開業前に近鉄区間に投入された阪神1000系 (credit:Taichiro Yoshino)
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JRおおさか東線 (credit:Taichiro Yoshino)
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今はなきJR大阪駅北側の貨物線踏切 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪寝屋川車庫 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪寝屋川車庫 (credit:Taichiro Yoshino)
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デビュー前の京阪新3000系＝2008年6月 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪寝屋川車庫 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪寝屋川車庫 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪寝屋川車庫 (credit:Taichiro Yoshino)
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8000系に改番されたばかりの旧3000系＝2008年6月 (credit:Taichiro Yoshino)
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デビュー前の京阪新3000系＝2008年6月 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪「おりひめ」号 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪「おりひめ」号と「ひこぼし」号 (credit:Taichiro Yoshino)
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開業前の京阪中之島線なにわ橋駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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切り替え前の阪急今津南線西宮北口駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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今はなき旧国鉄福知山線尼崎港駅の看板 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪神西宮駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪神1000系 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪神1000系 (credit:Taichiro Yoshino)
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(credit:Taichiro Yoshino)
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大阪市営地下鉄心斎橋駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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大阪市営地下鉄心斎橋駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 (credit:Taichiro Yoshino)
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大阪市営地下鉄四つ橋線 (credit:Taichiro Yoshino)
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今はなき大阪市営地下鉄谷町線の30系 (credit:Taichiro Yoshino)
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JR川西池田駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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近鉄「鮮魚列車」 (credit:Taichiro Yoshino)
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近鉄「鮮魚列車」 (credit:Taichiro Yoshino)
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「特急夙川停車」ダイヤ改定直前の阪急夙川駅＝2008年10月 (credit:Taichiro Yoshino)
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「特急夙川停車」ダイヤ改定直前の阪急夙川駅＝2008年10月 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪急阪神ホールディングス誕生当日の阪神梅田駅＝2006年10月1日 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪急阪神ホールディングス誕生当日の阪急梅田駅＝2006年10月1日 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪急阪神ホールディングス誕生当日の阪急梅田駅＝2006年10月1日 (credit:Taichiro Yoshino)
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大阪市営地下鉄四つ橋線西梅田駅 (credit:Taichiro Yoshino)
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(credit:Taichiro Yoshino)
General Economy Images Of Osaka(48 of52)
A metro train, operated by the Osaka Municipal Transportation Bureau, travels on the Chuo line in Osaka, Japan, on Friday, May 2, 2014. Osaka, Japan\'s third-biggest metropolis, plans to sell the city\'s 81-year-old subway operator in an initial public offering to lure private investment after ceding ground to Tokyo. Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg via Getty Images (credit:Bloomberg via Getty Images)
Rapit, train(49 of52)
(credit:DAJ via Getty Images)
Monorail from front.(50 of52)
(credit:97 via Getty Images)
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大阪環状線新型車両「３２３系」（外観イメージ） (credit:JR西日本)
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大阪環状線新型車両「３２３系」（内装イメージ） (credit:JR西日本)