交通科学博物館さようなら 4月6日で52年の歴史に幕【鉄道写真】

鉄道や車、船や飛行機などの展示で親しまれた「交通科学博物館」(大阪市港区)が、4月6日で52年の歴史に幕を下ろす。最終週となり、名残を惜しむ家族連れら多くの人出でにぎわっている。
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Taichiro Yoshino

鉄道や車、船や飛行機などの展示で親しまれた「交通科学博物館」(大阪市港区)が、4月6日で52年の歴史に幕を下ろす。最終週となり、名残を惜しむ家族連れら多くの人出でにぎわっている。

交通科学博物館は、JR大阪環状線弁天町駅の高架下と隣接する敷地に1962年1月、旧国鉄が開館させた。80分の1の鉄道模型が走り回るジオラマが子どもたちの人気を集めたほか、1964年に開業した東海道・山陽新幹線の初代車両「0系」の第1号編成4両や、北海道の1号蒸気機関車となる「義経号」、宮崎県にあったリニアモーターカー実験線で時速517キロを記録した「ML500」など、鉄道の歴史を刻む貴重な車両が展示されていた。0系車両は木村拓哉主演のドラマ「華麗なる一族」の撮影などにも使われた。

梅小路蒸気機関車館(京都市)に統合され、2年後の2016年春に「京都鉄道博物館」としてリニューアルオープンする。鉄道関連の展示品は多くが京都に移される予定だ。

【10:36更新】スライドショーを再公開しました。

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さよなら交通科学博物館
さよなら交通科学博物館(01 of105)
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「湘南電車」として親しまれた80系電車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(02 of105)
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1979年に宮崎浮上鉄道実験センターで時速517kmを記録した「ML-500」 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(03 of105)
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1979年に宮崎浮上鉄道実験センターで時速517kmを記録した「ML-500」 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(04 of105)
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1979年に宮崎浮上鉄道実験センターで時速517kmを記録した「ML-500」 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(05 of105)
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新幹線駅の行き先表示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(06 of105)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(08 of105)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(09 of105)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
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東海道新幹線の初代車両「0系」の1番編成 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(21 of105)
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初期の自動改札 (credit:Taichiro Yoshino)
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初期の自動改札 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(23 of105)
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初期の自動改札 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(24 of105)
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展示の模型 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(25 of105)
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サイドボード (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(26 of105)
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サイドボード (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(27 of105)
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サイドボード (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(28 of105)
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サイドボード (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(29 of105)
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子どもに人気の、信号システムを学べるシミュレーター (credit:Taichiro Yoshino)
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人気のシミュレーター (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(31 of105)
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大阪環状線で活躍した101系の先頭部分 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(32 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(33 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(34 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(35 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(36 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(37 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(38 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(39 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(40 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(41 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(42 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(43 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(44 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(45 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(46 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(47 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(48 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(49 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(50 of105)
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戦時中のポスター (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(51 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(52 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(53 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(54 of105)
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ヘッドマークの展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(55 of105)
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旧新橋駅の遺構 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(56 of105)
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一般的な昭和初期の駅の姿を再現 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(57 of105)
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一般的な昭和初期の駅の姿を再現 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(58 of105)
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一般的な昭和初期の駅の姿を再現 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(59 of105)
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一般的な昭和初期の駅の姿を再現 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(60 of105)
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1800形蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(61 of105)
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1800形蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(62 of105)
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「こだま」で活躍した181系 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(63 of105)
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EF52形電気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(64 of105)
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サンフランシスコのケーブルカー (credit:Taichiro Yoshino)
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初代大阪駅の模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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2代目大阪駅の模型 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(67 of105)
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3代目大阪駅の写真 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(68 of105)
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(credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(69 of105)
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宇高航路を再現した模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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青函連絡船「八甲田丸」模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(72 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(73 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(74 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(75 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(76 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(77 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(78 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(79 of105)
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車両展示 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(80 of105)
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(credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(81 of105)
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(credit:Taichiro Yoshino)
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国鉄高速バス東名1号車「ドリーム号」 (credit:Taichiro Yoshino)
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人気のジオラマ (credit:Taichiro Yoshino)
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人気のジオラマ (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(85 of105)
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人気のジオラマ (credit:Taichiro Yoshino)
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人気のジオラマ (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(87 of105)
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C62蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(88 of105)
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D51蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(89 of105)
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D51蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(90 of105)
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ブルートレイン食堂車「ナシ20形」。休憩室としても利用されている (credit:Taichiro Yoshino)
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日本最初の特急ディーゼル動車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(92 of105)
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日本最初の特急ディーゼル動車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(93 of105)
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「湘南電車」として親しまれた80系電車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(94 of105)
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スシ28形食堂車 (credit:Taichiro Yoshino)
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233号蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(96 of105)
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233号蒸気機関車 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(97 of105)
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(credit:Taichiro Yoshino)
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北海道で最初に走った蒸気機関車「義経号」 (credit:Taichiro Yoshino)
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近鉄あおぞら号模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪神5201形模型 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(101 of105)
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南海「こうや号」模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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京阪2000系模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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阪急2000系模型 (credit:Taichiro Yoshino)
さよなら交通科学博物館(104 of105)
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大阪市営地下鉄1200形模型 (credit:Taichiro Yoshino)
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JR西日本321系模型 (credit:Taichiro Yoshino)