JR東日本は3月7日、会社発足30周年を記念して、1634駅分の入場券セットを「鉄道の日」の10月17日から発売すると発表した。300セット限定販売で、価格は22万8760円。入場券は実際に使用することができ、2018年3月31日まで利用できる。
発売されるのは通常発券される薄いものではなく、厚手の硬券タイプ。2017年4月時点での営業駅の入場券が揃う格好だ。申込みはホームページ、または郵送で受け付ける。
JR東日本の広報担当者はハフィントンポストの取材に対し、「使ったあとも駅員に申し出ていただければ持ち帰りできます」などと話した。
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日本の豪華寝台列車
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ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジカー内部。 \n\n撮影日：2013年10月10日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州の寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジ［同社提供］ \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
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初公開された豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のデラックススイート＝１０日午前、鹿児島市 \n\n撮影日：2013年10月10日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州が１０月１５日に運行を開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の客車内部＝福岡県北九州市の同社小倉総合車両センター \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州は２９日、２０１３年１０月から運行を開始するクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の専用ラウンジ「金星」を報道陣に公開した。４月２日から利用開始し、ななつ星の旅行相談や待合スペースとして利用される＝福岡・ＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年03月29日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州が１０月１５日に運行を開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジカー内部＝福岡県北九州市の同社小倉総合車両センター \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州の観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の出発式＝１５日午後、福岡市のＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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出発を待つＪＲ九州の観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市のＪＲ博多駅 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ博多駅を出発する観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」＝１５日午後、福岡市 \n\n撮影日：2013年10月15日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州が１０月１５日から運行開始する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１３日、北九州市のＪＲ九州小倉総合車両センターで報道陣に公開された。日本初のクルーズトレインとなる列車は７両編成でラウンジ、ダイニングの各専用車両があり、スイートルーム各部屋にはシャワーやトイレが完備されている。 \n\n撮影日：2013年09月13日 (credit:時事通信社)
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日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）から１８日、ＪＲ九州小倉総合車両センターに搬入された豪華観光寝台列車「ななつ星 ｉｎ 九州」の４―７号車。車両は深い赤色「古代漆色」だが、この日は黒いカバーがかけられていた。ＪＲ九州は、車両センターで製造中の１―３号車とあわせ、今後内装の仕上げや車両検査を実施する＝１８日午後、北九州市小倉北区 \n\n撮影日：2013年07月18日 (credit:時事通信社)
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ＪＲ九州が報道陣に公開した豪華観光寝台列車「ななつ星 ｉｎ 九州」の専用バス。オプションツアーなどで、列車と一体になって活躍する予定だ。車両ナンバーも、ななつ星にちなんで７に変更したという＝１１日午前、福岡市博多区 \n\n撮影日：2013年09月11日 (credit:時事通信社)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車の先頭車外観 (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車の先頭車の内部 (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のデラックススイートルーム (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のデラックススイートルーム (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のスイートルーム (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のスイートルーム (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のダイニング (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のダイニング (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のラウンジ (credit:JR東日本)
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JR東日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車のラウンジ (credit:JR東日本)
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JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。先頭と最後尾は展望デッキを備えている。最後尾で走るときは外に出ることもできる。 (credit:JR西日本)
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JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車は、1編成に1両しかない。4人程度のグループの利用を想定している。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(29 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車には、専用のバスルームもある。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス瑞風(30 of43)
JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両1室限定の客室車の全体図。それぞれの客室にはプライベートバルコニーがついていて、走行中に外に出て風を感じることができる (credit:JR西日本)
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JR西日本が2017年春に導入を予定している豪華寝台列車。1両3室の客室車内部。1編成に5両ある。 (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(32 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(33 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(34 of43)
トワイライトエクスプレス (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(35 of43)
トワイライトエクスプレスのサロンカー (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(36 of43)
トワイライトエクスプレスのスイートルーム (credit:JR西日本)
トワイライトエクスプレス（JR西日本）=2015年3月、定期運行終了(37 of43)
トワイライトエクスプレスの食堂車 (credit:JR西日本)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(38 of43)
今月２１日の上野着が最終列車となる寝台特急「カシオペア」の下り最終列車が１９日、札幌駅へ向け上野駅を出発。同列車は１９９９年に運行を開始し高い人気を博してきたが、北海道新幹線の開業に伴い約１７年の歴史に幕を閉じる。同駅には廃止となる寝台特急の姿を目に焼き付けようと、約２０００人の鉄道ファンが駆けつけた。 \n\n撮影日：2016年03月19日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(39 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(40 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(41 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(42 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
カシオペア（JR東日本）=2016年3月、定期運行終了(43 of43)
７月１６日のデビューを前に走行公開されたＪＲ寝台特急「カシオペア」 \n\n撮影日：1999年06月28日 (credit:時事通信社)
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